ATLACOMULCO, México (AP) — Un tren de carga partió en dos a un autobús de dos pisos en un cruce al noroeste de la Ciudad de México la madrugada del lunes, matando al menos a 10 personas e hiriendo a más de 40, dijeron las autoridades.
El accidente ocurrió en una zona industrial de almacenes y fábricas en la localidad de Atlacomulco, a unos 130 kilómetros al noroeste de la capital mexicana.
La agencia de protección civil del estado de México informó en X que las autoridades seguían trabajando en el lugar del accidente, y la Fiscalía estatal indicó que había iniciado una investigación. El autobús de la línea Herradura de Plata quedó destrozado por la colisión.
La agencia informó que 10 personas murieron y 41 resultaron heridas. Según informes de medios locales, los heridos fueron trasladados a hospitales de todo el estado.
La compañía de autobuses no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. La línea ferroviaria, Canadian Pacific Kansas City of Mexico, confirmó el accidente y envió sus condolencias a las familias de las víctimas. La compañía, con sede en Calgary, Canadá, indicó que su personal se encontraba en el lugar y cooperaba con las autoridades.
Las autoridades no dieron detalles de inmediato sobre cómo ocurrió el accidente, pero un video que circuló en las plataformas sociales mostró el autobús en medio del tráfico pesado moviéndose lentamente por las vías del tren cuando el tren que se movía rápidamente apareció repentinamente fuera de cuadro, embistiendo al autobús en su punto medio.
El impulso del tren impulsó el autobús por las vías y lo sacó del encuadre. La mitad delantera quedó en los carriles opuestos, junto al cruce, y la mitad trasera, más abajo, en el lado opuesto de las vías.
No había barreras de cruce visibles ni otros semáforos, dijeron testigos.
Pero poco antes de las 7 de la mañana, Miguel Sánchez, de 33 años, dijo haber oído el tren tocar la bocina, como siempre hacen los trenes, mucho antes del cruce. Sánchez trabaja en una gasolinera a unos 100 metros de distancia.
Los coches seguían cruzando la vía antes del accidente. Entonces, el tren se estrelló contra el autobús.
Los vehículos que circulaban en sentido contrario dejaron de cruzar las vías en el momento en que el autobús los embistió, aunque una motocicleta se adelantó segundos antes del choque. El tren impactó el lado del pasajero del autobús.
“Oímos un estruendo. Pensamos que era solo un coche. Nunca imaginamos que sería un autobús con tanta gente a bordo”, dijo Sánchez.
Otro video mostró el autobús parado a un lado de las vías. El techo del autobús había desaparecido y se podía ver gente moviéndose en la planta superior mientras el tren aminoraba la marcha.
Se oyó a una mujer gritar: “¡Ayúdenme, ayúdenme!”. Poco después, llegó una avalancha de ambulancias al lugar, dijo Sánchez.
Rebeca Miranda esperó junto a las vías el lunes a que las autoridades le informaran qué pasaría con los cuerpos de las víctimas. Su hermana y la nuera de esta estaban en el autobús cuando fue impactado alrededor de las 6:30 a. m., dijo.
Su hermana fue trasladada al hospital y pudo hablar, pero la otra mujer falleció en el accidente, dijo Miranda. Ambas eran trabajadoras domésticas. Miranda dijo que no podía estar con su hermana en el hospital porque necesitaba averiguar qué se haría con el cuerpo de la otra mujer.
Miranda dijo que el autobús no debería haber cruzado las vías justo cuando el tren pasaba a toda velocidad por la intersección. “Es una lástima. ¿Por qué? Para adelantarse al tren. Esas son vidas”.
De acuerdo con el más reciente informe del Organismo Regulador del Transporte Ferroviario de México publicado en septiembre, los accidentes en los pasos a nivel son los más comunes y han mostrado una tendencia ascendente en los últimos años.
El año pasado hubo 800, en comparación con 602 en 2020, según el informe. El documento no incluye cuántas víctimas hubo en los accidentes.
El mes pasado, seis personas murieron cuando un tren impactó varios vehículos en el estado de Guanajuato. En 2019, nueve personas murieron cuando un tren de carga impactó a un autobús de pasajeros que cruzaba las vías en el estado central de Querétaro.
Fabiola Sánchez, Megan Janetsky y María Verza en Ciudad de México contribuyeron a este informe
