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Trump impulsa una coalición internacional para asegurar el Estrecho de Ormuz en medio del conflicto con Irán y el aumento vertiginoso de los precios del petróleo.
En un intento por reabrir el vital Estrecho de Ormuz —un punto estratégico clave para aproximadamente el 20% del comercio mundial de petróleo—, el presidente Donald Trump ha instado a varias naciones a formar una coalición naval y desplegar buques de guerra para escoltar el tráfico marítimo comercial a través de la vía marítima.
El anuncio, realizado a mediados de marzo de 2026 en medio de la escalada de la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán, se produce cuando las acciones iraníes han interrumpido el tránsito, elevando los precios del petróleo por encima de los 100 dólares por barril y provocando fuertes aumentos en los costos del combustible a nivel mundial.
El Estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo Pérsico con el océano abierto, ha enfrentado severas restricciones desde principios de marzo, con fuerzas iraníes atacando buques, colocando minas y declarando el paso cerrado a la navegación “enemiga”.
Esto ha provocado una paralización casi total del tráfico de petroleros, dejando cargamentos varados y causando la mayor perturbación en los mercados petroleros mundiales de la historia reciente.
El bloqueo ha sacudido los mercados energéticos. Los precios del crudo Brent y del West Texas Intermediate se han disparado, superando los 100 dólares por barril en los últimos días, antes de fluctuar en medio de informes contradictorios sobre la seguridad del transporte marítimo.
En Estados Unidos, el precio promedio de la gasolina ha subido significativamente, alcanzando entre 3,59 y 3,70 dólares por galón según algunos informes, mientras que el diésel se ha acercado a los 5 dólares por galón en algunas zonas.
Los expertos advierten de presiones inflacionarias más amplias, incluyendo tarifas aéreas más altas, mayores costos de materias primas y posibles retrasos en la cadena de suministro si la interrupción persiste.
Los países que dependen en gran medida del petróleo de Oriente Medio, como China, Japón, Corea del Sur, Francia y el Reino Unido, podrían sufrir los impactos más graves.
Trump ha enfatizado repetidamente que Estados Unidos, gracias a su sólida producción nacional, importa solo una pequeña fracción de su petróleo a través del estrecho, lo que limita la exposición directa, pero no protege a la economía de los efectos en cadena de los precios globales.
La propuesta de Trump contempla una fuerza multinacional para vigilar el estrecho. El presidente ha declarado haber “exigido” o contactado a “unos siete” países —entre ellos China, Francia, Japón, Corea del Sur y el Reino Unido— para que aporten buques de guerra, dragaminas u otros recursos.
Ha presentado este esfuerzo como una responsabilidad compartida, argumentando que las naciones dependientes del petróleo deben proteger sus propios intereses mientras Estados Unidos proporciona un apoyo sustancial.
Las respuestas de los posibles socios han sido cautelosas o directamente negativas. Varios aliados, como Japón, Australia y naciones europeas, se han negado a aportar buques, alegando los altos riesgos de verse involucrados en un conflicto activo, como la exposición a misiles, drones o minas iraníes. No se han obtenido compromisos formales públicamente, aunque la administración ha indicado que planea anunciar avances próximamente.
El cambio hacia la búsqueda de una participación multilateral surge tras el reconocimiento dentro de la administración de que una acción unilateral de Estados Unidos podría no ser suficiente ni aconsejable.
Funcionarios del sector energético han señalado vulnerabilidades en la preparación naval para operaciones de escolta prolongadas, y la propuesta representa un giro respecto a las consideraciones iniciales de escoltas navales en solitario o seguros contra riesgos políticos para buques cisterna.
En el ámbito nacional, el aumento del precio del combustible amenaza con generar dificultades políticas para la administración de cara a las próximas elecciones de mitad de mandato, ya que la opinión pública muestra reticencia a una mayor participación militar estadounidense.
La propuesta también conlleva ramificaciones diplomáticas, incluyendo una posible tensión en las relaciones con China si se presiona a Pekín para que participe. Trump ha insinuado la posibilidad de aprovechar estas dependencias, incluso sugiriendo retrasos en los compromisos previstos
Si la coalición se materializa, podría disuadir una mayor agresión iraní y estabilizar las rutas marítimas. Sin embargo, no lograr el apoyo necesario conlleva el riesgo de que los precios del petróleo se mantengan elevados durante un tiempo prolongado, lo que obligaría a adoptar medidas más arriesgadas lideradas por Estados Unidos o a realizar eventuales concesiones diplomáticas para reducir la tensión en el conflicto.
Este episodio subraya la persistente vulnerabilidad de la infraestructura energética mundial ante los focos de tensión geopolítica. Aunque Estados Unidos pregona su independencia energética, los efectos indirectos de las interrupciones en los puntos críticos ponen de manifiesto la naturaleza interconectada de la seguridad energética mundial y los límites de los enfoques unilaterales en una era de dependencias compartidas.
