Por Chris Livesay , Barny Smith y Tucker Reals, cbsnews
El viernes aumentaban las especulaciones sobre que el ejército ruso podría haber tenido un papel en el accidente aéreo de Azerbaijan Airlines que mató a 38 personas y dejó a 29 sobrevivientes heridos en Kazajstán el día de Navidad, y los expertos pusieron en duda la sugerencia de Moscú de que el impacto de un pájaro fue el culpable.
El vuelo 8243 de Azerbaijan Airlines, un avión Embraer 190, volaba el miércoles desde Bakú, la capital de Azerbaiyán, hasta la ciudad de Grozni, en la región del Cáucaso Norte de Rusia, cuando dos días después fue desviado por razones que aún no se han aclarado. En algún momento durante el vuelo, el GPS del avión se bloqueó, lo que provocó desviaciones significativas en la trayectoria de vuelo.
El avión se estrelló cuando intentaba llegar a otro aeropuerto en Aktau, en el oeste de Kazajstán, después de volar hacia el este a través del mar Caspio. Cayó y estalló en una bola de llamas a sólo dos millas del aeropuerto de Aktau.
Kazajistán, Azerbaiyán y Rusia abrieron investigaciones sobre la causa del accidente, pero dos días después fue Rusia la que se enfrentó a las preguntas más incisivas. El Kremlin ha instado a la gente a no sacar conclusiones precipitadas, y el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, que ha estrechado lazos entre su país y Rusia durante sus dos décadas en el poder, también dijo que era demasiado pronto para especular.
“La información que me proporcionaron es que el avión cambió su curso entre Bakú y Grozni debido al empeoramiento de las condiciones meteorológicas y se dirigió al aeropuerto de Aktau, donde se estrelló al aterrizar”, dijo, mientras la autoridad de aviación civil de Rusia, Rosaviatsia, sugirió la teoría del impacto de un pájaro.
Pero un funcionario estadounidense dijo a CBS News que había indicios tempranos de que un sistema antiaéreo ruso podría haber atacado el avión en una región donde las fuerzas ucranianas y rusas han intercambiado disparos con drones y cohetes durante meses. El funcionario, que habló con CBS News bajo condición de anonimato, dijo que si eso resulta ser cierto, subrayaría aún más la imprudencia de Rusia en su actual invasión de Ucrania.
Expertos independientes en aviación también pusieron en duda la teoría del impacto de aves y señalaron los daños observados en el fuselaje del avión como evidencia de una posible explicación más nefasta
“Ciertamente no parece una bandada de pájaros”, dijo el analista de seguridad de aviación de CBS News, Robert Sumwalt, ex presidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
“Los pájaros no vuelan a la altitud a la que se produjo el daño inicial en este avión”, añadió Sumwalt.
En cambio, los daños tienen el sello de la metralla de un arma aérea, y el veterano militar británico y analista de seguridad Justin Crump dijo a la cadena asociada de CBS News, BBC News, que “la hipótesis más probable es que fue alcanzado por un misil de defensa aérea, casi con certeza ruso”.
Azerbaijan Airlines, en un comunicado reportado por agencias de noticias internacionales el viernes, dijo que el avión experimentó “interferencias físicas y técnicas externas” durante su vuelo, sin ofrecer más información.
Algunos sobrevivientes del accidente dijeron que oyeron una explosión antes de que se estrellara.
“Los drones ucranianos estaban activos en ese momento, y esto es acorde con todo lo que hemos visto sobre la comunicación de los pilotos con el control del tráfico aéreo”, dijo Crump a la BBC.
Ucrania ha recurrido en gran medida a drones explosivos para atacar objetivos militares y de infraestructura rusos dentro del territorio occidental de su país vecino, mucho más grande, durante el último año, y Rusia a menudo derriba esas armas con sus sistemas de defensa aérea.
Para muchos observadores, las circunstancias del accidente de Azerbaijan Airlines y los daños en los restos del avión recordaron el derribo del vuelo 17 de Malaysia Airlines en 2014. Ese avión de pasajeros fue alcanzado por un misil lanzado por fuerzas respaldadas por Rusia sobre el este de Ucrania, matando a las 298 personas que iban a bordo.
Entre quienes están desesperados por obtener respuestas sobre el desastre más reciente en Kazajstán se encuentran los sobrevivientes del accidente, incluido un hombre que dijo desde una cama de hospital que estaba sentado junto a su esposa en el avión cuando se estrelló.
“No he vuelto a ver a mi mujer desde entonces”, dijo.
Los investigadores han recuperado las dos llamadas “cajas negras” (las grabadoras de datos de vuelo y de voz de la cabina) del lugar del accidente. Expertos de Brasil, donde se construyó el avión, tenían previsto llegar a Kazajistán el viernes para ayudar a recuperar y analizar la información contenida en ellas.
A medida que se intensificaban las investigaciones formales, el gobierno de Ucrania pidió el viernes que Rusia rinda cuentas por el accidente, ya que, según se informa, Azerbaijan Airlines suspendió los servicios programados a siete ciudades de Rusia
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