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La huelga convocada por la Unión General de Trabajadores (UGT) y apoyada por el sindicato CGT en Azul Handling, la filial de asistencia en tierra de Ryanair en España, está programada para comenzar el 15 de agosto de 2025 y continuar todos los miércoles, viernes, sábados y domingos hasta el 31 de diciembre de 2025.
La huelga afectará a todas las bases operativas de Ryanair en España, incluyendo aeropuertos importantes como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Alicante, Ibiza, Palma de Mallorca, Girona, Tenerife Sur, Lanzarote y Santiago de Compostela.
Los paros están programados durante las franjas horarias clave: 5:00–9:00 AM, 12:00–3:00 PM y 9:00–11:59 PM.
La huelga tiene como objetivo los servicios críticos de asistencia en tierra, incluyendo la manipulación de equipaje, el escalamiento de aeronaves y los procesos de facturación, que son esenciales para las operaciones de Ryanair.
Si bien la ley española exige un nivel mínimo de servicio durante las huelgas, el alcance de este requisito no está claro y se esperan interrupciones, especialmente durante las horas punta.
Los pasajeros podrían sufrir retrasos en la gestión de equipaje, la facturación y los horarios de los vuelos, especialmente en vuelos de madrugada y de madrugada.
La expansión de la huelga, que inicialmente se centró en Madrid-Barajas, a todas las bases de Ryanair en España, aumenta su potencial para causar un caos generalizado en los viajes. Los principales centros turísticos como Málaga, Alicante y Palma de Mallorca, con mucho tráfico en agosto, son particularmente vulnerables a las interrupciones.
Es probable que los viajeros se encuentren con tiempos de espera prolongados en los mostradores de facturación y las zonas de recogida de equipaje.
Se recomienda a los pasajeros de Ryanair que consulten el estado de sus vuelos, lleguen con antelación y se preparen para posibles retrasos.
Aunque no se prevén cancelaciones generalizadas, el riesgo persiste, especialmente durante el intenso periodo vacacional de verano que comienza el 15 de agosto, festivo en España.
Como la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, Ryanair depende en gran medida de una gestión eficiente en tierra para mantener sus ajustados horarios de vuelo. Las interrupciones prolongadas podrían afectar los tiempos de escala de las aeronaves y la puntualidad general, lo que podría afectar la reputación y la eficiencia operativa de Ryanair en sus principales centros de conexión españoles.
La huelga tiene implicaciones más amplias para Ryanair, sus trabajadores, pasajeros y el sector de la aviación español. Para Ryanair: A pesar de que Ryanair afirma que no prevé ninguna interrupción en sus operaciones, los analistas del sector advierten que los conflictos laborales prolongados en el sector de la asistencia en tierra suelen tener consecuencias en cascada, especialmente durante la temporada alta. La aerolínea podría enfrentarse a un aumento de los costes operativos si necesita desplegar recursos adicionales o contratar personal temporal para mitigar las interrupciones. Además, la publicidad negativa derivada de los conflictos laborales podría afectar la confianza de los clientes.
La huelga refleja profundas quejas entre los más de 3.000 trabajadores de Azul Handling, incluyendo denuncias de condiciones laborales precarias, prácticas coercitivas de horas extras, medidas disciplinarias desproporcionadas (por ejemplo, hasta 36 días sin sueldo por negarse a realizar horas extras), restricciones para reincorporarse tras una baja médica y obstáculos para acceder a horarios que permitan conciliar la vida familiar. La huelga empodera a los trabajadores para exigir mejores condiciones, pero corre el riesgo de tensar aún más las relaciones con la dirección si no se cumplen sus demandas.
Los pasajeros se enfrentan a posibles cargas financieras y logísticas. Si se cancelan vuelos debido a la huelga, los pasajeros podrían tener derecho a una compensación de hasta 600 € según la normativa de la UE, además de reembolsos de billetes y cobertura de gastos adicionales. Sin embargo, se aplican exenciones si las cancelaciones se anuncian con dos semanas de antelación o si los vuelos alternativos cumplen los criterios de horario específicos. Se recomienda a los viajeros que documenten las comunicaciones y los gastos para justificar las reclamaciones de compensación.
La huelga agrava las tensiones laborales en curso en la industria de la aviación europea, que se enfrenta a un alto volumen de pasajeros y a presiones de personal. Huelgas anteriores, como la de easyJet en España y la de Ryanair en 2022, ponen de manifiesto un patrón de conflicto laboral que podría disuadir a los turistas si las interrupciones se vuelven frecuentes. La economía española, dependiente del turismo, podría sufrir impactos económicos indirectos si la confianza de los viajeros disminuye.
La huelga liderada por UGT en Azul Handling pone de relieve los problemas sistémicos en las operaciones de asistencia en tierra de Ryanair en España, impulsados por denuncias de violaciones de derechos laborales y malas condiciones laborales.
: La huelga refleja la falta de diálogo entre Azul Handling y los sindicatos, a pesar del intento de mediación de la UGT a través del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
Las demandas de los sindicatos —levantamiento de sanciones, cumplimiento de los convenios sectoriales y mejora de las condiciones laborales— indican una profunda desconfianza en las prácticas de la dirección. La ausencia de CCOO, que firmó un convenio colectivo en abril de 2025, sugiere divisiones en las estrategias sindicales que podrían debilitar o complicar las negociaciones.
La huelga podría finalizar si Azul Handling accede a negociar de forma significativa, pero el historial de la empresa de ignorar las demandas sindicales e imponer duras sanciones sugiere un conflicto prolongado. El requisito de niveles mínimos de servicio según la legislación española puede limitar el impacto de la huelga, pero también impide a los trabajadores ejercer plenamente sus derechos, como se ha visto en huelgas anteriores canceladas debido a las restrictivas obligaciones de servicio mínimo.
