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LONDRES — En una operación sin precedentes, comandos de los Royal Marines y agentes de la ley del Reino Unido abordaron y capturaron un petrolero sancionado de la «flota sombra» rusa en el canal de la Mancha.
El asalto de alto riesgo ocurrió en aguas internacionales durante las primeras horas de este domingo 14 de junio de 2026.
Esta acción marca la primera vez que las fuerzas británicas lideran una interceptación directa contra la flota ilegal que Rusia usa para evadir sanciones.
El desarrollo de la operación: El objetivo fue el petrolero Smyrtos, el cual navegaba de forma ilegal bajo una bandera falsa de Camerún.
Los comandos de élite se deslizaron con cuerdas desde helicópteros CH-47 Chinook hacia la cubierta del barco en movimiento.
En la incursión participaron también oficiales entrenados de la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA). El operativo duró seis horas y contó con un enorme despliegue de seguridad: Buques de guerra HMS Sutherland y HMS Ledbury.Helicópteros militares Wildcat y Merlin.
Un avión de vigilancia de la RAF P-8.Coordinación estrecha con las fuerzas militares de Francia.Estado actual y reacciones del mercadoEl buque Smyrtos se encuentra bajo custodia en un fondeadero frente a la costa sur de Inglaterra.
Las autoridades vigilan de cerca el barco para evitar riesgos ambientales o de seguridad mientras avanza la investigación. Tras el asalto, al menos otros cinco petroleros sospechosos cambiaron de rumbo de inmediato para alejarse de las aguas británicas.Impacto político nacional e internacional
La misión responde a una nueva orden del primer ministro británico, Keir Starmer. Esta norma permite abordar barcos sin bandera o ilegales bajo la ley internacional. Starmer declaró que el golpe debilita los ingresos petroleros que Vladímir Putin usa para financiar la guerra en Ucrania.
Por su parte, el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, agradeció públicamente al Reino Unido por la firme acción.
La «flota sombra» rusa tiene cerca de 700 barcos viejos y sin seguros confiables. Moscú utiliza estos navíos para mover el 75% de sus ventas de crudo y burlar los castigos comerciales de Occidente.